ماذا يعني الاستثمار الخليجي في الأندية الرياضية الأوروبية ؟

فتح القرار الأخير بتخصيص الأندية الرياضية السعودية المجال للحديث عن استثمارات ضخمة في منطقة الخليج وصفقات كبيرة لدعم الأندية الرياضية ، حيث يعد الاستثمار في الرياضات الأوروبية في الخليج من أهم الأنشطة المربحة ، خاصة إذا كانت كذلك. يقوم على استثمارات سليمة ، بغض النظر عن الشهرة أو الثروة ، لكن المستثمرين الخليجيين قادرون على استخدام أبحاثهم الحالية حول اقتصاديات الأندية الدولية لتوجيههم في الاتجاه الصحيح وخلق بيئة استثمارية جذابة. ومن بين العوائد المالية التي حققتها الأندية الرياضية الأوروبية ، نتج عن ذلك العديد من العوائد المالية والتجارية للاستثمارات الخليجية ، بالإضافة إلى خلق مكانة ومكانة لانتشار علامتها التجارية بين الأندية الأوروبية.

ماذا يعني الاستثمار الخليجي في الأندية الرياضية العالمية؟

في الآونة الأخيرة ، كان هناك اتجاه للمستثمرين الخليجيين للاستثمار في المؤسسات الرياضية الدولية ، مما جلب أرباحًا كبيرة لكلا الطرفين ، حيث يستطيع المستثمرون الخليجيون السيطرة على عدد كبير من الأندية الأوروبية الكبيرة من خلال امتلاك أو الحصول على حقوق الرعاية. وهو ما يجعل دول الخليج أكبر حدث دولي لكرة القدم.

وبحسب تقرير “صندوق اتحاد الكرة” ، فبفضل الاستثمار الخليجي في الأندية الأوروبية ، زادت بطولات هذه الأندية بشكل كبير ، مما أدى إلى جذب المزيد من العائدات وعقود الرعاية وحوافز التسويق وغيرها ، وكسب الكثير من الأموال. في عام 2015 ، التي نشرتها شركة الاستشارات دان جونز ، حققت باريس سان جيرمان إيرادات بلغت 444.6 مليون دولار من خلال شراكتها مع طيران الإمارات وقطر للسياحة ، بالإضافة إلى زيادة إيرادات مانشستر سيتي بسبب زيادة التجديدات بنسبة 16٪. إلى جانب الاتحاد للطيران ، أحد مؤشرات نجاح الاستثمارات الخليجية في القطاع ، أعلنت طيران الإمارات عن زيادة أرباحها بنسبة 32٪ في 2013-2014 لتصل إلى 4.1 مليار درهم ، مقارنة مع 3.1 مليار درهم في 2018 ، وتحتل الشركة المرتبة الثالثة. أكثر خطوط الطيران المفضلة للمسافرين في المملكة المتحدة.

أشكال الاستثمار الخليجي في الأندية الرياضية

جاء الاستثمار في الأندية الرياضية الدولية في الخليج على مدى السنوات القليلة الماضية في أشكال عديدة ، يمكنك أن تجدها في شكل شراء أسهم أو الدخول في شراكات تجارية مثل العقود مع شركات الاتصالات وشركات الطيران ورجال الأعمال ، إلخ. ثلاث شركات خليجية على رأسها القائمة. والقائمة ، وهي “الاتحاد للطيران” ، و “الإمارات” ، والخطوط الجوية القطرية ، خاصة بالدوري الإنجليزي الممتاز (EPL) ومانشستر سيتي وأرسنال وبرشلونة ، وكذلك عقد Ooredoo Telecom مع برشلونة لرعاية باريس سان جيرمان و. عقد صندوق قطر للاستثمار. الرياضة »بحسب صحيفة الباييس ، ويمكن تلخيص الاستثمار في الأندية الرياضية الدولية على شكل خليجي على النحو التالي:

شراء وتملك نادي رياضي

لم يحدث ذلك اليوم أو الأمس ، لكنه يعود إلى عام 1997 ، عندما تم بيع محمد فايد ، رجل الأعمال المصري الذي اشترى نادي فولهان الإنجليزي مقابل 30 مليون جنيه إسترليني ، إلى تاجر باكستاني أمريكي في عام 2013. اسمه شهيد خان.

في عام 2008 ، بدأ الاستثمار الخليجي الحقيقي عندما قام سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان ، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير شؤون الرئاسة بدولة الإمارات العربية المتحدة ، بشراء حصة 90٪ في نادي مانشستر سيتي ، تلاه العديد من المستثمرين الخليجيين. اشترت مجموعة رويال دبي ، المملوكة للشيخ بطي بن سهيل آل مكتوم ، بعد 43 يومًا فقط ، رجل الأعمال الإماراتي سليمان الفهيم بورتسموث لكرة القدم في مايو 2009 ، وبعد ذلك باعت حصتها البالغة 90٪ لرجل الأعمال السعودي علي الفراج بيع في أبريل 2011 ، استحوذت شركة قطر للاستثمار الرياضي على نادي “خيتافي” الأسباني ، في يونيو 2011 ، واستحوذ الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني القطري على نادي ملقة الإسباني ، في نفس العام الذي استحوذت فيه شركة قطر للاستثمار الرياضي على نادي باريس سان جيرمان ، حيث اشترت حصة 70٪. استحوذ النادي على غالبية الأسهم بـ 50 مليون يورو من الأسهم ، ثم اشترى الـ 30٪ المتبقية من الأسهم في العام التالي ليصبحوا مالكين حصريين ، في صفقة قيمتها الإجمالية 100 مليون يورو. في عام 2013 ، اشترى الأمير السعودي عبد الله بن الموساد حصة 50٪ في نادي شيفيلد لكرة القدم ، وضخ الأمير ما يقرب من 50 مليون ريال في خزائن النادي البريطاني. .

الرعايات والحملات الإعلانية

هذه هي الخطوة الثانية في استثمار منطقة الخليج في الأندية الأوروبية ، مما يفتح الطريق أمام طيران الإمارات وأبو ظبي القابضة ومؤسسة قطر والخطوط الجوية القطرية لاعتمادها على حقوق البث التلفزيوني والإعلان والرعاية. انتشر شعار طيران الإمارات على قمصان فرق النخبة الأوروبية مثل أرسنال في إسبانيا وريال مدريد وميلانو في إيطاليا وباريس سان جيرمان وهامبورغ في ألمانيا وأولمبياكوس في اليونان الاتحاد للطيران هي الشركة الوحيدة التي ترعى قمصان مانشستر سيتي. رعاة الخليج للاستثمار وفقًا لتقرير نشرته شركة أبحاث السوق الرياضية Repocom ، تم إلغاء قمصان الدوري الأوروبي لعام 2015 ، لتصل إلى حوالي 160 مليون يورو في البطولات الأوروبية الست الكبرى ، وهو ما يعادل ربع إنفاق الشركات العالمية.

في يناير 2001 ، وقعت طيران الإمارات صفقة رعاية مع تشيلسي مدتها ثلاث سنوات بقيمة 40 مليون دولار. وقعت الشركة لاحقًا أكبر عقد رعاية في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز بقيمة 150 مليون يورو مع آرسنال ، وبذلك جعل اسم الإمارات على ملعب أرسنال الجديد لمدة 15 عامًا ، ومن موسم 2006-2007 ، 8 سنوات على القميص.

تشارك مؤسسة قطر قميص برشلونة مع اليونيسف ، وتبلغ تكلفته 33 مليون يورو سنويًا. في عام 2013 ، وقع برشلونة صفقة رعاية بقيمة 100 مليون يورو لمدة ثلاث سنوات مع الخطوط الجوية القطرية ، والتي سيتم الكشف عنها بعد ذلك في كامب نو ، جنبًا إلى جنب مع مقاعد البدلاء ومتحف النادي.

أما “الاتحاد للطيران” ، فقد وقعت اتفاقية شراكة مدتها عشر سنوات مع مانشستر سيتي في يوليو 2011 ، سميت بموجبه ملعب النادي وجميع مرافقه بـ “استاد الاتحاد” ، باستثناء المبادرات التجارية والإعلامية والمجتمعية.